انگشتی سوپاپ پراید یورو 4 3و4 عظام کد3731

واحد فروش: 1 عدد
روش ارسال: پست پیشتاز

  • برند
  • مناسب برای

2,064,000 تومان 2,064,000 تومان 2064000.0 IRT

2,064,000 تومان

این ترکیب وجود ندارد.

افزودن به سبد خرید اکنون خرید کنید


برند: عظام EZAM
عظام EZAM

برای مشاهده لیست کامل محصولات برند عظام روی لوگو کلیک کنید


شرایط و ضوابط
ارسال سفارش: طی 2 الی 5 روز کاری
اطلاع رسانی وضعیت سفارش: از طریق پیام کوتاه

با توجه به انبارگردانی شرکت، تعطیلات اداره پست و باربری در روزهای پایانی سال، در نظر داشته باشید:
1. سفارشات ثبت شده تا ۲۴ اسفند، قطعا تا پایان سال جاری ارسال خواهند شد.
2. سفارشات ثبت شده بعد از ۲۴ اسفند، در صورت امکان تا پایان سال و در غیر اینصورت بعد از تعطیلات ارسال خواهند شد.

معرفی انگشتی سوپاپ

بادامک‌های میل بادامک در برخی از ماشین ها از طریق انگشتی یا اسبک به انتهای ساق سوپاپ متصل می شود. به عبارت دیگر، حرکت میل‌ بادامک و بادامک‌ ها از طریق این قطعه به سوپاپ‌ ها منتقل می‌شود. این قطعه اهرمی میان بادامک‌ها و ساق سوپاپ بوده و حرکت چرخشی میل بادامک را به حالت ضربه چکشی بر سوپاپ‌ ها اعمال می‌کند. با چرخش میل بادامک، بادامک به یک سمت چکشی برخورد کرده و به واسطه آن، این سمت بالا می‌رود. درنتیجه این عمل، سمت دیگر چکشی نیز  پایین آمده و به انتهای ساق سوپاپ نیرو وارد می‌کند و آن را به سمت پایین هدایت می‌کند. با چرخش بادامک، قسمتی که در بالا قرار دارد، پایین می‌آید و سمت دیگر بالا می‌رود. ساق سوپاپ آزاد شده و سوپاپ توسط فنر خود به بالا برمی‌گردد. انگشتی یک سوراخ در میانه بدنه اهرمی خود بنام بوش اسبک دارد که میل اسبک از آن عبور می‌کند. یک پین مفصلی و یا شافت اسبکی، اسبک را به میل اسبک متصل کند. روی میل اسبک، فنرهایی تعبیه شده است تا از لقی و حرکت افقی اسبک ها جلوگیری کند. از طرفی، میل اسبک از طریق برخی اتصالات روی سرسیلندر قرار می گیرد. مدار روغن‌ سیستم روانکاری موتور، روی میل اسبک روغن ریخته و این روغن درون بوش‌های انگشتی نیز نفوذ کرده ضمن کاهش اصطکاک، لقی احتمالی آن‌ها را نیز می‌گیرد. به این ترتیب انگشتی روی میل اسبک حرکتی همانند الاکلنگ دارد. ساختار انگشتی ها در انواع ماشین ها متنوع است. ساختار این قطعه باید با توجه به سایر قطعات موتور درنظر گرفته شود. درنتیجه، زاویه دور سر آن در مقایسه با بوش مرکز و طول هر سمت بسته به فاصله میل‌بادامک با سوپاپ‌ها و طول ساق سوپاپ تغییر می‌یابد. تایمینگ سوپاپ ها یکی دیگر از عوامل تعیین کننده ساختار انگشتی هر موتور است. انگشتی را در انگلیسی Rocker Arm یا چکشی سوپاپ می‌گویند. اسبک از آهن، آلومینیوم و یا چدن ساخته می شود.




✅ بزرگترین مرکز پخش انواع انگشتی سوپاپ با کیفیت عالی و مورد تایید خودروسازان

✅ فروش عمده انواع انگشتی سوپاپ با قیمت های ویژه برای همکاران پخش و فروشندگان لوازم یدکی


✅ خرید مطمئن و آسان


✅ تضمین اصالت و سلامت محصول


✅ تضمین بازگشت محصول


✅ ارسال به سراسر کشور





جهت کسب اطلاعات بیشتر در مورد انگشتی سوپاپ با کارشناسان ما در تماس باشید


دفتر فروش:   04132822895
کارشناسان فروش:    09147408392   
-   09142192212




اعیان یدک اولین و تخصصی ترین وبسایت فروش آنلاین قطعات خودرو در کشور




ما را در اینستاگرام دنبال کنید


یک خرید اینترنتی مطمئن، نیازمند وبسایتی است که بتواند محصولات متنوع، باکیفیت و دارای قیمت مناسب را در مدت زمانی کوتاه با بسته بندی بادوام و مناسب به دست مشتریان خود برساند و مهم تر از همه ضمانت بازگشت محصول داشته باشد؛ ویژگی‌هایی که مجموعه اعیان یدک سال‌ هاست بر روی آنها کار کرده و توانسته رضایت شما مشتریان عزیز را جلب کند.

برای خرید این محصول از طریق همین صفحه اقدام نمایید!

بعد از کلیک روی افزودن به سبد و انتخاب مرحله پرداخت می توانید از طریق درگاه اینترنتی به پرداخت هزینه سفارش خود را به صورت آنلاین پرداخت کنید. توجه داشته باشید که پرداخت موفق مبلغ سفارش به منزله ثبت قطعی پرداخت برای سفارش شما بوده و سفارش شما به صورت خودکار وارد مراحل آماده سازی و ارسال می شود. همچنین، پرداخت اینترنتی باعث ایجاد الویت و تسریع در پردازش سفارش کاربران می شود. در نظر داشته باشید با انتخاب روش واریز به حساب نیز روند مربوط به همان روش پرداخت را در پیش رو خواهید داشت.

علائم خرابی
  • ترک خوردن اسبک یا انگستی موتور: ممکن است اسبک یا انگشتی های موتور ترک بخورند. یکی از خرابی های رایج در انگشتی های موتور همین است که در مواقع زیادی توصیه می کنند تا برای تعویض اسبک اقدام شود.

  • ساییدگی بوش اسبک: بوش اسبک دچار ساییدگی می شود. یکی دیگر از مشکلاتی که در انگشتی های موتور ممکن است به وجود بیاید و نیاز باشد تا اسبک تعویض شود، ساییدگی بوش اسبک و یا گشاد کردن آن است. این مشکل باعث می شود که روغن از پهلوی انگشتی خارج شود و فشار روغن پایین بیاید.

  • کچل شدن سر اسبک: کچل شدن سر اسبک هم یکی دیگر از مشکلاتی است که امکان دارد برای موتور ایجاد شود. گاهی ممکن است سر اسبک یا انگشتی ها در اصطلاح دچار کچلی شوند که این مشکل می تواند بسیار اندک بوده و یا مقدار آن زیاد باشد. در صورتی که کچل شدن سر اسبک به میزان کمی باشد، می توانیم آن را سنگ بزنیم تا ترمیم گردد. اما در صورت زیاد بودن مشکل، بهتر است برای تعویض انگشتی اقدام کنیم.