• استارت خوردن سخت خودرو

در صورتی که اتومبیل روشن نشود اغلب باطری ماشین به عنوان مقصر اصلی شناخته می شود، اما ممکن است باطری کاملاً سالم بوده و خرابی شمع خودرو دلیل اصلی آن باشد. اگر شمع ها خراب باشند، ماشین برای ادامه کار به فشار می افتد. در نتیجه در شرایط آب و هوایی سخت وسیله نقلیه به سختی استارت می خورد. زیرا جرقه کافی برای زوشن شدن خوردو وجود ندارد.

• مصرف سوخت بیشتر خودرو

در صورت خراب شدن شمع خودرو، موتور خودرو برای اینکه عملکردی در سطح خواسته راننده از خود نشان دهد مجبور است سوخت بیشتری مصرف کند و این در حالی است که به دلیل عدم عملکرد صحیح شمع خودرو بخشی از این سوخت بدون سوزانده شدن، از خودرو خارج می شود یا در قسمتی از خودرو دچار احتراق می شود که نیرویی تولید نمی کند. اگر سوخت و هوا به میزان زیاد باهم ترکیب شوند و یا در سیلندرهای خودرو به درستی احتراق انجام نشود، راندمان پیشرانه کاهش یافته و سوخت اتلاف می شود. اگر تعداد سوخت گیری نسبت به قبل افزایش یافته، مشکل از شمع ها می باشد. مشکلات زیادی می تواند منجر به افزایش مصرف سوخت خودرو شوند اما افزایش ناگهانی مصرف سوخت می تواند به دلیل کثیف شدن یا خرابی شمع رخ دهد.

• شتاب آهسته خودرو

 سیستم اشتعال، یکی از دلایل شتاب ضعیف یا آهسته در اکثر وسایل نقلیه می باشد. امروزه چندین سنسور متصل به کامپیوتر در ماشین ها تعبیه شده اند که به واسطه آنها، سیستم اشتعال پردازنده به منظور جرقه زنی ارسال پالس های الکتریکی را دستور می دهد. بنابراین ممکن است مشکل از معیوب بودن سنسور نیز باشد، اما گاهی اوقات این مسئله تنها به علت خرابی شمع خودرو اتفاق می افتد. با توجه به اینکه شمع خودرو از موادی تشکیل شده است که به منظور تولید جرقه کافی برای مخلوط کردن سوخت و هوا با یکدیگر کار می کنند، هنگامی که این مواد فرسوده می‌شوند اثر شمع کاهش یافته در نتیجه شتاب خودرو نیز به میزان قابل توجهی کاهش می یابد. در صورتی که متوجه شده اید که اتومبیل شما به کندی کار می کند یا به سرعت قبل شتاب نمی گیرد، دلیل آن ممکن است خرابی شمع باشد.

• دود زیاد و بوی بد بنزین از اگزوز

اگر شمع خودرو خراب باشد هوا و سوخت در محوطه احتراق به درستی ترکیب نمی شوند. بنابراین بنزین سوخته در سیستم اگزوز انباشته شده و  از اگزوز بوی بنزین می آید. بنابراین عدم ایجاد جرقه صحیح توسط شمع ها می تواند یکی از دلایل احتراق ناقص پیشرانه باشد. در صورتی که این مشکل برطرف نشود پیشرانه می تواند دچار آسیب های جدی شود.

• روشن شدن چراغ چک

حتی اگر شما فراموش کنید که وسیله نقلیه خود را برای بازرسی نزد مکانیک ببرید، سیستم آن به گونه ای تنظیم شده است که می‌تواند شما را از مشکلات به وجود آمده احتمالی در قطعات آگاه کنند. اگر چراغ چک کردن موتور روشن شده است باید تعویض شمع های خودرو را در اولویت قرار دهید.

• سر و صدای زیاد موتور

فرقی نمی کند که وسیله نقلیه شما دارای موتور چهار، شش یا هشت سیلندر باشد، در صورتی که حتی یکی از شمع های خودرو خراب شوند موتور دارای سر و صدای زیادی می شود. چرا که سیلندر تحت فشار قرار گرفته و  صداهای عجیبی ایجاد می کند.از طرفی سوخت سوزانده نشده بدلیل عدم احتراق صحیح شمع، حسگر اکسیژن خودرو را به اشتباه می اندازد. میزان سوخت داخل سیلندرها کم شده و ترکیب سوخت و هوا در داخل سیلندر نامتناسب می شود. 

در زمانی که خودروی شما در حالت درجا سر و صدا و لرزش دارد ممکن است متوجه شوید که دور موتور نیز نوسان دارد. این نوسان از روی نمایشگر داشبورد و یا گوش دادن به صدای پیشرانه کامل قابل شاسایی است. این صدا در دور موتور بالاتر بیشتر و در دور موتورهای پایین تر کمتر می شود.

• تغییر رنگ در قسمت های مختلف شمع

یکی دیگر از علائم خرابی شمع ها می توان به تغییر رنگ آن ها اشاره کرد. درنتیجه باید شمع ها را باز کرده و در نور کافی آنها را کنترل کنید. این تغییر رنگ میتواند سفید گچی، سیاه دودی و یا روغنی، قهوه ای شدن و… باشد که هر کدام دلایل خاص خود را دارند.

• درست کار نکردن موتور خودرو به علت خام سوزی مخلوط سوخت

در قسمت اول با طریقه کار شمع خودرو آشنا شدید. حال اگر شمع نتواند مراحلی که گفته شد را طی کند، یعنی جرقه لازم را بزند و مخلوط سوخت را به طور کامل بسوزاند، موتور خودرو به درستی کار نخواهد کرد. این فرایند ” خام سوزی ” است که باعث می شود تا آلایندگی خودرو افزایش یابد. در نتیجه یکی از علائم خرابی شمع ها درست کار نکردن موتور که اصطلاحاً به آن خام سوزی گفته می شود، می باشد.

• تغییر رنگ چینی عایق

این چینی به حالت عادی باید خاکستری، زرد یا قهوه‌ای کم‌رنگ باشد. در صورت تغییر رنگ آن به صورتی یا قرمز، باید میزان اکتان سوخت را اندازه‌گیری کرد. این معضل از افزودنی‌های بنزین بدون سرب ایجاد می‌شود

• روغنی بودن پایه‌ شمع

  
  

  روغن سوزی موتور در یک یا همه‌ سیلندرها می‌تواند شمع یک یا تمام سیلندرها را دچار این مشکل کند

• جنس نامرغوب شمع ها

در هنگام خرید شمع خودرو بسعی کنید بهترین برند را انتخاب کنید. شمع با برند های معتبر عمر بلند مدتی را نیز دارند. اگر خودرو شما سالم باشد و برند شمع نیز یک برند معتبر باشد، حداکثر کیلومتری تعویض شمع ها در شمع های استاندارد بین ۲۰ تا ۳۰ هزار کیلومتر، در شمع های پلاتینیوم ۵۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر و در شمع های ایریدیوم چیزی بین ۸۰ تا ۱۶۰ هزار کیلومتر می باشد. در نتیجه در هنگام خرید شمع، معتبرین برند را خریداری کنید و به سراغ برند های چینی و یا برند های نامعتبر دیگر نروید.

• تجمع کربن

تجمع کربن بر روی سر شمع یکی از دلایل خرابی شمع است. شاید برای شما این سؤال پیش بیاید که کربن چگونه به وجود می آید؟ زمانی که سوخت غلیظ از طریق انژکتور تزریق شود و یا اینکه فیلتر هوای خودرو شما فرسوده باشد در اثر احتراق ناقص کربن به وجود می آید.

• دمای زیاد موتور

یکی از دلایلی که موجب می شود تا شمع ها زودتر از موقع تعویض نیاز به تعویض پیداکنند، دمای زیاد احتراق می باشد. بیش از حد گرم شدن شمع ها یکی از دلایلی است که عمر شمع را کاهش می دهد. این اتفاق بیشتر در خودرو های توربو و خودرو های گاز سوز می افتد.

• آلودگی شمع توسط روغن

این موضوع زمانی اتفاق می افتد که روغن به داخل محفظه احتراق نفوذ و نشت پیدا کند. اگر این روغن بر روی شمع نفوذ کند، نوک شمع آسیب می بیند. این موضوع یکی از علت هایی است که شمع زودتر از موقع نیاز به تعویض پیدا می کند. دلیل اصلی این اتفاق هم بیشتر خرابی رینگ های اطراف پیستون است که کارایی خود را از دست داده اند.