• سایش طبیعی: با گذشت زمان و استفاده مداوم، واشر‌ها دچار سایش شده و خاصیت آب‌بندی خود را از دست می‌دهند.
• تغییرات دمایی شدید: نوسانات دمایی شدید می‌تواند به واشر آسیب رسانده و باعث ترک خوردگی یا تغییر شکل آن شود.
• افزایش فشار موتور: افزایش فشار در داخل موتور، به خصوص در هنگام اورهال، می‌تواند باعث آسیب دیدن واشر شود.
• کیفیت پایین واشر: استفاده از واشرهای بی‌کیفیت و تقلبی می‌تواند باعث خرابی زودهنگام آن‌ها شود.

• نصب نادرست: نصب نادرست واشر نیز می‌تواند به آن آسیب برساند. 
  

• تعویض به موقع روغن موتور: استفاده از روغن موتور با کیفیت و تعویض آن در فواصل زمانی مشخص، به روانکاری بهتر قطعات و کاهش اصطکاک کمک می‌کند. این امر از فشار آمدن بیش از حد به واشرها و جلوگیری از سایش آن‌ها جلوگیری می‌کند.
• کنترل سطح آب رادیاتور: اطمینان حاصل کنید که سطح آب رادیاتور همیشه در محدوده نرمال قرار دارد. کمبود آب رادیاتور می‌تواند باعث گرم شدن بیش از حد موتور و در نتیجه آسیب به واشرها شود.
• اجتناب از رانندگی با موتور داغ: اجازه ندهید موتور خودرو بیش از حد داغ شود. رانندگی با موتور داغ می‌تواند به واشرها آسیب رسانده و باعث نشت آب یا روغن شود.
• استفاده از واشرهای با کیفیت: هنگام تعویض واشر، از واشرهای با کیفیت و اورجینال استفاده کنید. واشرهای بی کیفیت عمر کوتاه‌تری دارند و زودتر خراب می‌شوند.
• نصب صحیح واشر: نصب صحیح واشر توسط یک مکانیک ماهر بسیار مهم است. نصب نادرست می‌تواند باعث نشتی و آسیب به واشر شود.
• سرویس‌ های دوره‌ ای خودرو: انجام سرویس‌ های دوره‌ ای خودرو به شما این امکان را می‌دهد که از سلامت واشرها و سایر قطعات خودرو اطمینان حاصل کنید.
• رانندگی آرام و بدون فشار آوردن به موتور: رانندگی تند و شتاب گیری‌های ناگهانی به موتور فشار وارد کرده و باعث افزایش دمای آن می‌شود. این امر می‌تواند به واشرها آسیب برساند.
• اجتناب از حمل بار اضافی: حمل بار اضافی به موتور فشار وارد کرده و باعث افزایش مصرف سوخت و داغ شدن موتور می‌شود.

• توجه به علائم هشدار دهنده: اگر متوجه هر گونه نشانه‌ای از خرابی واشر مانند نشت روغن، آب یا بخار از موتور، کاهش سطح آب رادیاتور، افزایش دمای موتور یا کاهش قدرت موتور شدید، هر چه سریع‌تر به یک مکانیک مراجعه کنید. 
  

ابزارهای مورد نیاز

• آچار
• پیچ‌ گوشتی
• واشر جدید
• روغن موتور
• دستمال تمیز

مراحل کلی تعویض واشر

• خودرو را روی سطحی صاف و محکم پارک کنید و ترمز دستی را بکشید.
• بسته به نوع واشر، قطعات مختلفی را باید باز کنید. برای مثال، برای تعویض واشر سر سیلندر، باید سر سیلندر را باز کنید. این کار معمولاً شامل باز کردن تسمه تایم، جدا کردن میل لنگ یا میل سوپاپ و ... می‌شود.
• با استفاده از ابزارهای مناسب، قطعات را با دقت باز کنید و آن‌ها را در مکانی امن قرار دهید.
• محل قرارگیری واشر قدیمی را به خوبی با حلال چربی تمیز کنید تا از ورود آلودگی به داخل موتور جلوگیری شود.
• با استفاده از ابزار مناسب، واشر قدیمی را به آرامی از جای خود خارج کنید. دقت کنید که به قطعات اطراف آسیب نرسانید.
• قبل از نصب واشر جدید، محل قرارگیری آن را با روغن موتور آغشته کنید.
• واشر جدید را به آرامی و با دقت در جای خود قرار دهید. مطمئن شوید که واشر به طور کامل در جای خود قرار گرفته است.
• قطعاتی را که در مرحله دوم باز کرده بودید، به ترتیب و با دقت در جای خود قرار دهید.
• پیچ‌ ها و مهره‌ ها را با گشتاور مناسب سفت کنید.
• خودرو را روشن کرده و اجازه دهید چند دقیقه ای درجا کار کند.

• زیر خودرو را بررسی کنید تا مطمئن شوید که نشتی روغن وجود ندارد.