• عدم روشن شدن موتور: اگر زمانی که سوئیچ را می‌چرخانید هیچ صدایی از استارت به گوش نمی‌رسد و موتور روشن نمی‌شود، احتمال خرابی استارت وجود دارد.

• صدای تق تق از استارت: اگر هنگام استارت زدن صدای تق تق از استارت به گوش می‌رسد، احتمال خرابی آرماتور، دنده استارت یا بن딕س استارت وجود دارد.

• صدای چرخش ضعیف استارت: اگر هنگام استارت زدن، صدای چرخش ضعیف و بی‌حوصله‌ای از استارت به گوش می‌رسد، احتمال خرابی باتری، اتصالات و یا سیم‌کشی استارت وجود دارد.

• بوی سوختگی از استارت: اگر هنگام استارت زدن بوی سوختگی از استارت به مشام می‌رسد، احتمال خرابی سیم‌پیچی استارت وجود دارد.

مشکلات مربوط به خود استارت

• فرسودگی: استارت مانند هر قطعه الکتریکی دیگر، با گذشت زمان فرسوده و خراب می‌شود.

• گرم شدن بیش از حد: استفاده متعدد و پی در پی از استارت می‌تواند باعث گرم شدن بیش از حد استارت و خرابی آن شود.

• مشکلات اتصالی: اگر اتصالات استارت شل باشند، می‌تواند باعث ایجاد مشکل در عملکرد آن شود.

• سوختن استارت: اگر از استارت به طور نامناسب استفاده شود (مانند استفاده از لامپ‌های غیر استاندارد) می‌تواند بسوزد.

• خرابی آرماتور: آرماتور قسمتی از استارت است که مسئول چرخش آن است. اگر آرماتور دچار خرابی شود، استارت عملکرد درستی نخواهد داشت.

• خرابی دنده استارت: دنده استارت نیروی موتور الکتریکی را به دنده فلایویل منتقل می‌کند. اگر دنده استارت خراب شود، استارت نمی‌تواند موتور را چرخش دهد.

مشکلات مربوط به باتری

• باتری ضعیف یا خراب: اگر باتری خودرو ضعیف یا خراب باشد، جریان برق کافی برای روشن شدن استارت وجود نخواهد داشت.

• اتصالات ضعیف باتری: اگر اتصالات باتری ضعیف باشند، جریان برق به درستی به استارت نخواهد رسید.

مشکلات مربوط به سیستم برق خودرو

• خرابی رله استارت: رله استارت مسئول ارسال جریان برق به استارت از باتری است. اگر رله استارت خراب شود، استارت عملکرد درستی نخواهد داشت.

• خرابی فیوز استارت: فیوز استارت از استارت در برابر جریان برق بیش از حد محافظت می‌کند. اگر فیوز استارت بسوزد، استارت عملکرد درستی نخواهد داشت.

• خرابی سیم‌ کشی: اگر سیم‌ کشی مربوط به استارت معیوب باشد، جریان برق به درستی به استارت نخواهد رسید.

• مراقبت و نگهداری از باتری: از یک باتری سالم و با ولتاژ مناسب استفاده کنید. به طور مرتب سطح اسید باتری را بررسی کنید و در صورت نیاز به آن آب مقطر اضافه کنید.

• بررسی اتوماتیک استارت: اتوماتیک استارت را به طور مرتب از نظر علائم آسیب مانند خوردگی، سوختگی یا اتصالات شل بررسی کنید. اگر هر گونه آسیب مشاهده کردید، اتوماتیک استارت را تعویض کنید.

• بررسی سیم کشی: سیم کشی مربوط به استارت را به طور مرتب از نظر علائم آسیب مانند پارگی، ساییدگی یا خوردگی بررسی کنید. اگر هر گونه آسیب مشاهده کردید، سیم کشی را تعویض کنید.

• گوش دادن به صدای استارت: هنگام استارت زدن به صدای استارت توجه کنید. اگر صدای تق تق، غرغر یا ناله غیرعادی از استارت شنیدید، ممکن است نشانه ای از خرابی استارت باشد.

• سرویس منظم خودرو: خودرو خود را به طور مرتب برای سرویس به یک مکانیک ماهر ببرید.

ابزار و لوازم مورد نیاز

• آچار و جعبه آچار

• پیچ گوشتی

• انبردک

• سیم چین

• جک

• خرک

• دستکش

• استارت جدید

مراحل تعویض

• خودرو را در سطح صاف و امن پارک کنید. دنده را در حالت خلاص قرار داده و ترمز دستی را بکشید.

• باتری خودرو را از برق جدا کنید. برای این کار، ترمینال منفی باتری را با استفاده از آچار از باتری جدا کنید.

• محل قرارگیری استارت را شناسایی کنید. معمولاً استارت در قسمت جلوی موتور قرار دارد.

• پیچ‌ ها و مهره‌ های مربوط به استارت را باز کنید.

• سیم‌ های متصل به استارت را جدا کنید. از یک سیم چین برای این کار استفاده کنید. قبل از جدا کردن هر سیم، از محل اتصال آن عکس بگیرید تا هنگام نصب استارت جدید بتوانید آنها را به درستی وصل کنید.

• استارت قدیمی را از خودرو خارج کنید.

• استارت جدید را در جای خود قرار دهید. به محل قرارگیری استارت در استارت قدیمی دقت کنید و آن را به همان صورت در جای خود قرار دهید.

• سیم‌ های مربوط به استارت جدید را وصل کنید. از عکس‌ هایی که گرفته‌اید برای اتصال صحیح سیم‌ ها استفاده کنید.

• پیچ‌ ها و مهره‌ های مربوط به استارت را محکم کنید.

• ترمینال منفی باتری را به باتری وصل کنید.

• موتور خودرو را روشن کنید و از عملکرد صحیح استارت مطمئن شوید.