• عدم استارت خوردن خودرو: این رایج‌ ترین علامت خرابی آرمیچر استارت است. اگر هنگام چرخاندن کلید استارت، هیچ اتفاقی نمی‌افتد یا موتور روشن نمی‌شود، ممکن است آرمیچر خراب شده باشد.

• صدای تق تق یا جرقه زدن هنگام استارت زدن: اگر هنگام استارت زدن صدای تق تق یا جرقه زدن می‌شنوید، این می‌تواند نشان دهنده‌ی فرسودگی یا آسیب دیدن زغال‌ های آرمیچر باشد.

• بوی سوختگی: بوی سوختگی از موتور می‌تواند نشانه‌ی اتصال کوتاه یا گرم شدن بیش از حد آرمیچر باشد.

• روشن شدن ضعیف موتور: اگر موتور به طور ضعیف یا با تأخیر روشن می‌شود، ممکن است آرمیچر ضعیف شده باشد یا گشتاور کافی برای چرخاندن موتور را نداشته باشد.

• دود از محفظه استارت: دود از محفظه استارت نشان دهنده‌ی خرابی جدی الکتریکی است که می‌تواند ناشی از آرمیچر یا سایر اجزای استارت باشد.

• فرسودگی: با گذشت زمان و استفاده مکرر، سیم پیچ های آرمیچر فرسوده می شوند و عایق آنها آسیب می بیند. این امر می تواند منجر به اتصال کوتاه بین سیم پیچ ها و بدنه آرمیچر شود که باعث خرابی آن می شود.

• گرمای بیش از حد: اگر استارت بیش از حد گرم شود، می تواند باعث ذوب شدن عایق سیم پیچ های آرمیچر و در نهایت خرابی آن شود. دلایل مختلفی مانند مشکل در سیستم خنک کننده موتور، نقص در بلبرینگ ها یا استفاده طولانی مدت از استارت می تواند منجر به گرم شدن بیش از حد استارت شود.

• ضربه و تصادف: ضربه یا تصادف می تواند به آرمیچر استارت آسیب برساند و باعث کج شدن محور، شکستن سیم پیچ ها یا ایجاد ترک در بدنه آن شود.

• مشکلات سیم کشی: مشکلات سیم کشی مانند اتصال کوتاه، قطعی سیم یا ضعیف شدن اتصالات می تواند جریان الکتریکی نامناسبی را به آرمیچر ارسال کند و باعث خرابی آن شود.

• استفاده از باتری ضعیف یا نامناسب: استفاده از باتری ضعیف یا نامناسب می تواند باعث افت ولتاژ و نوسانات جریان الکتریکی شود که به آرمیچر استارت آسیب می زند.

• نگهداری منظم: به طور مرتب (حداقل سالی یک بار) استارت و باتری خودرو را توسط یک متخصص بررسی کنید. این کار شامل بررسی اتصالات، تمیز کردن زغال ها و چک کردن سلامت باتری می شود.

• استفاده از باتری مناسب: از باتری با ولتاژ و آمپر صحیح برای خودرو خود استفاده کنید. باتری ضعیف یا نامناسب می تواند به آرمیچر استارت فشار وارد کند و باعث خرابی آن شود.

• جلوگیری از گرم شدن بیش از حد: از استارت زدن طولانی مدت یا مکرر خودداری کنید. گرمای بیش از حد می تواند به عایق بندی سیم پیچ آرمیچر آسیب برساند.

• محافظت در برابر آب و گرد و غبار: از ورود آب و گرد و غبار به داخل استارت خودداری کنید. این مواد می توانند به اتصالات آسیب برسانند و باعث خوردگی شوند.

ابزار و لوازم مورد نیاز

• مولتی متر (اهم متر)

• سیم پرش

• باتری 12 ولت

• آچار فرانسه یا آچار آلن

مراحل تست

• باتری را جدا کنید: برای جلوگیری از برق گرفتگی، قبل از شروع کار حتماً کابل باتری منفی را از باتری جدا کنید.

• آرمیچر را از خودرو جدا کنید: مراحل ذکر شده در بخش "روش تعویض" را دنبال کنید تا آرمیچر را از استارت جدا کنید.

• تنظیم مولتی متر: مولتی متر را بر روی حالت تست مقاومت (Ω) تنظیم کنید.

• تست سیم پیچ ها: دو عدد از پراب های مولتی متر را به دو ترمینال مجزا از سیم پیچ های آرمیچر وصل کنید. مقاومت را بر روی صفحه نمایش مولتی متر بخوانید. مقدار مقاومت باید در محدوده مشخص شده توسط سازنده باشد.

• تست اتصال به بدنه: یک پراب مولتی متر را به یکی از ترمینال های سیم پیچ و پراب دیگر را به بدنه آرمیچر وصل کنید. صفحه نمایش مولتی متر باید عدد بی نهایت (∞) را نشان دهد. در غیر این صورت، آرمیچر اتصال کوتاه به بدنه دارد.

ابزار و لوازم مورد نیاز

• آچار فرانسه
• آچار آلن
• پیچ گوشتی
• چکش
• سنباده
• گریس
• آرمیچر جدید

مراحل تعویض

• محل قرارگیری استارت را پیدا کنید: استارت معمولاً در کنار یا پشت موتور، در محفظه استارت قرار دارد.

• باتری را جدا کنید: برای جلوگیری از برق گرفتگی، قبل از شروع کار حتماً کابل باتری منفی را از باتری جدا کنید.

• استارت را از خودرو جدا کنید: برای این کار، باید پیچ‌ها و مهره‌هایی را که استارت را به بدنه خودرو و موتور محکم می‌کنند، باز کنید. از یک آچار فرانسه یا آچار آلن برای این کار استفاده کنید.

• آرمیچر قدیمی را جدا کنید: پس از جدا کردن استارت از خودرو، باید کاور استارت را باز کنید تا به آرمیچر دسترسی پیدا کنید. معمولاً با چند پیچ یا خار به بدنه استارت متصل می‌شود. آرمیچر را با دقت از جای خود خارج کنید.

• بررسی سایر اجزاء: قبل از نصب آرمیچر جدید، حتماً سایر اجزاء استارت مانند زغال‌ ها، بوش‌ ها و پینیون را از نظر سایش یا آسیب بررسی کنید. در صورت نیاز، این قطعات را نیز تعویض کنید.

• نصب آرمیچر جدید: آرمیچر جدید را با دقت در جای خود قرار دهید و مطمئن شوید که به درستی در جای خود قرار گرفته است.

• مونتاژ مجدد استارت: کاور استارت را دوباره نصب کنید و پیچ‌ ها را محکم کنید. سپس استارت را به موتور و بدنه خودرو متصل کنید و پیچ‌ ها و مهره‌ ها را محکم کنید.

• باتری را وصل کنید: کابل باتری منفی را به باتری وصل کنید و مطمئن شوید که به درستی متصل شده است.

• استارت را تست کنید: با چرخاندن کلید استارت، خودرو را روشن کنید. اگر خودرو به درستی روشن شد، تعویض آرمیچر با موفقیت انجام شده است.