مقدمه
حفظ دمای مناسب موتور یکی از وظایف حیاتی سیستم خنک کننده خودرو است. در موتورهای XU7 که در خودروهای پژو 405، پارس و سمند مورد استفاده قرار میگیرند، وجود هوا در سیستم خنک کننده میتواند باعث افت عملکرد و حتی آسیب به موتور شود. به همین دلیل، هواگیری دوره ای این سیستم از جمله اقدامات ضروری برای نگهداری از این خودروها به شمار میرود. در این مقاله، به صورت گام به گام مراحل هواگیری سیستم خنک کننده موتورهای XU7 را شرح خواهیم داد.
موارد مورد نیاز
آچار آلن
انبردست
ظرف مخصوص برای جمع آوری آب
دستکش و عینک ایمنی
مخلوط آب و ضدیخ (با نسبت مناسب مطابق با دفترچه راهنمای خودرو)
مراحل هواگیری
آماده سازی: قبل از شروع هر اقدامی، حتماً موتور خودرو را خاموش کنید و بگذارید به طور کامل خنک شود. درب رادیاتور را با احتیاط باز کنید و یک ظرف را زیر شیر تخلیه رادیاتور قرار دهید تا آب اضافی را جمع آوری کند.
تخلیه آب رادیاتور: با استفاده از آچار، شیر تخلیه را در پایین رادیاتور باز کنید. اجازه دهید تا آب موجود در رادیاتور به طور کامل تخلیه شود.
باز کردن پیچ هواگیری: پیچ های هواگیری را که معمولاً در قسمت بالای رادیاتور، در کنار ترموستات قرار دارند، با استفاده از آچار آلن یا انبردست به آرامی باز کنید. یک پیچ یا درپوش پلاستیکی روی درب ترموستات و یک پیچ برنجی آلنی روی سرسیلندر پیچ های هواگیری در موتور XU7 هستند.
پر کردن رادیاتور: با استفاده از قیف، مخلوط آب و ضدیخ را به آرامی داخل رادیاتور بریزید تا سطح آن به علامت حداکثر (MAX) برسد.
خروج هوا: با باز شدن پیچ های هواگیری، منتظر بمانید تا هوای موجود در سیستم خارج شود. ممکن است لازم باشد چند بار پیچ ها را کمی بچرخانید تا تمام هوا خارج شود.
بستن پیچ های هواگیری: هنگامی که جریان آب از پیچ های هواگیری بدون هوا خارج شد، آنها را با دقت ببندید.
استارت موتور: درب رادیاتور را ببندید و موتور را روشن کنید. اجازه دهید موتور چند دقیقه به طور آرام کار کند.
بررسی سطح آب: پس از گرم شدن موتور، سطح آب رادیاتور را دوباره بررسی کنید و در صورت نیاز، آب یا مخلوط آب و ضدیخ اضافه کنید.
بررسی نشتی: در نهایت، نشتی احتمالی در اتصالات و شیلنگهای سیستم خنک کننده را بررسی کنید.