چراغ خطر پژو 405 شیدکو

واحد فروش: 1 عدد
روش ارسال: پست پیشتاز

  • برند
  • مناسب برای
  • سمت

323,000 تومان 323,000 تومان 323000.0 IRT

323,000 تومان

این ترکیب وجود ندارد.

افزودن به سبد خرید اکنون خرید کنید


برند: شیدکو SHID CO
شیدکو SHID CO

برای مشاهده لیست کامل محصولات برند شیدکو روی لوگو کلیک کنید


شرایط و ضوابط
ارسال سفارش: طی 2 الی 5 روز کاری
اطلاع رسانی وضعیت سفارش: از طریق پیام کوتاه

با توجه به انبارگردانی شرکت، تعطیلات اداره پست و باربری در روزهای پایانی سال، در نظر داشته باشید:
1. سفارشات ثبت شده تا ۲۴ اسفند، قطعا تا پایان سال جاری ارسال خواهند شد.
2. سفارشات ثبت شده بعد از ۲۴ اسفند، در صورت امکان تا پایان سال و در غیر اینصورت بعد از تعطیلات ارسال خواهند شد.

معرفی چراغ خطر

سیستم روشنایی اتومبیل شامل چراغ جلو، فلاشر هایی در جلو، عقب، کنار و حتی گاه سقف خودرو و نیز چراغ‌ خطر و… می باشد. این سیستم ایجاد شده است تا هم مسیر را برای کاربر اتومبیل روشن کند، هم باعث تشخیص اتومبیل توسط دیگران شود و هم پیام‌ هایی به دیگران مخابره کند که این اتومبیل چه اندازه‌ ای داشته و چه سرعتی دارد و در چه موقعیتی در حال حرکت است. این پیام‌ ها برای خودروهای دیگر مخصوصا وقتی که خیابان‌ ها شلوغ بوده و سرعت بالاست، اهمیت زیادی دارد. به این منظور نیز سعی شده است که در سراسر جهان، از رنگ‌ هایی مشخص و استاندارد به این منظور سود برده شود تا کاربران اتومبیل سرگردان نشوند و تکلیف روشن باشد. چراغ ها تقریبا در تمام وجوه اطراف یک خودرو دیده می شوند. در بدنه چراغ هایی مانند: چراغ جلو، چراغ خطر، چراغ های مه شکن، چراغ پلاک، راهنما پارک و راهنما گلگیر قابل مشاهده هستند. در داخل کابین هم چراغ هایی مانند چراغ سقف، چراغ صندوق و... را می توانید ببینید. معمولا برای کمتر خسارت دیدن خودروها طلق یا شیشه چراغ ها نیز در بازار موجود هستند درصورت شکستگی از ناحیه طلق یا شیشه می توانید با تعویض طلق یا شیشه مشکل را برطرف کنید. در غیر اینصورت باید کل چراغ را تعویض کنید. در ضمن استفاده از لامپ های پرنور و غیر استاندارد به مرور زمان روی شفافیت شیشه چراغ خودرو تاثیر منفی گذاشته و بعد از مدتی آنها را کدر می کند. هر چراغ دارای لامپ مخصوص به خود می باشد. برای اطلاع از نوع لامپ مصرفی چراغ های خودرویتان می توانید به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید.




✅ پخش مستقیم و بدون واسطه چراغ خطر انواع خودروهای ایرانی، چین و خارجی (همراه با گارانتی بی قید و شرط)

✅ فروش عمده انواع چراغ خطر با قیمت های ویژه برای همکاران پخش و فروشندگان لوازم یدکی


✅ خرید مطمئن و آسان


✅ تضمین اصالت و سلامت محصول


✅ تضمین بازگشت محصول


✅ ارسال به سراسر کشور





جهت کسب اطلاعات بیشتر در مورد چراغ خطر با کارشناسان ما در تماس باشید


دفتر فروش:   04132822895
کارشناسان فروش:    09147408392   
-   09142192212




اعیان یدک اولین و تخصصی ترین وبسایت فروش آنلاین قطعات خودرو در کشور




ما را در اینستاگرام دنبال کنید


یک خرید اینترنتی مطمئن، نیازمند وبسایتی است که بتواند محصولات متنوع، باکیفیت و دارای قیمت مناسب را در مدت زمانی کوتاه با بسته بندی بادوام و مناسب به دست مشتریان خود برساند و مهم تر از همه ضمانت بازگشت محصول داشته باشد؛ ویژگی‌هایی که مجموعه اعیان یدک سال‌ هاست بر روی آنها کار کرده و توانسته رضایت شما مشتریان عزیز را جلب کند.

برای خرید این محصول از طریق همین صفحه اقدام نمایید!

بعد از کلیک روی افزودن به سبد و انتخاب مرحله پرداخت می توانید از طریق درگاه اینترنتی به پرداخت هزینه سفارش خود را به صورت آنلاین پرداخت کنید. توجه داشته باشید که پرداخت موفق مبلغ سفارش به منزله ثبت قطعی پرداخت برای سفارش شما بوده و سفارش شما به صورت خودکار وارد مراحل آماده سازی و ارسال می شود. همچنین، پرداخت اینترنتی باعث ایجاد الویت و تسریع در پردازش سفارش کاربران می شود. در نظر داشته باشید با انتخاب روش واریز به حساب نیز روند مربوط به همان روش پرداخت را در پیش رو خواهید داشت.

علائم خرابی
  • خرابی فیوز چراغ عقب

اولین چیزی که هنگام مواجه شدن با یک قطعه الکتریکی به خصوص در مورد چراغ های عقب، باید بررسی شود، فیوز است. به طور کلی دو ناحیه حاوی فیوز در خودرو وجود دارد. یکی پنل فیوز داخل کابین خودرو است. این معمولا در سمت سرنشین جلو، پشت یک پانل پلاستیکی در زیر داشبورد است. در خودروهای خاصی می توان آن را در کنار داشبورد یافت که درب سمت سرنشین کاملاً باز است. دومین قسمت مشترک برای یافتن فیوزها در جعبه فیوز اصلی زیر کاپوت است. این یک جعبه سیاه بزرگ است که سیم های زیادی به آن وصل شده است. پس از برداشتن پوشش از روی آن، می توانید به فیوزهای داخل آن دسترسی داشته باشید. هر فیوز یک قطعه الکتریکی متفاوت را کنترل می کند معمولا علائم و نشانه های هریک از فیوزها بر روی این درب پلاستیکی مشکی حک شده است و اگر چنین چیزی را مشاهده نکردید می توانید به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید. پس از شناسایی فیوز که چراغ های جلوی شما را کنترل می کند، می توان آن را با استفاده از یک تستر فیوز تست کرد که در صورت سالم بودن فیوز روشن می شود. اگر روشن نشد، فیوز باید تعویض شود.


  • لامپ سوخته

اگر فیوز های زیر کاپوت و داخل کابین مشکلی ندارند، ایراد بعدی خود لامپ‌های چراغ عقب هستند. این مشکل می تواند با برداشتن درپوش چراغ عقب تست شود. اگرچه برخی از خودروها دارای یک پنل دسترسی هستند که در آن می توانید لامپ را به داخل لنز بچرخانید و خارج کنید. بهترین راه برای شناسایی لامپ سوخته این است که آن را از سوکتی که به آن وصل شده است خارج کنید و رشته را از نزدیک بررسی کنید. رشته سیم داخل لامپ است که نور را ایجاد می کند. فیلامنت شکسته به معنای عدم روشنایی است و باید آن را با یک لامپ جدید جایگزین کنید.


  • خرابی سوکت

گاهی اوقات سوکتی که لامپ به آن وصل می شود ممکن است خراب شود. معمولاً این به دلیل خوردگی است که باعث می شود رطوبت وارد سوکت شود. با این حال، ممکن است به دلیل اتصال ضعیف سیم‌ های پشتی نیز از کار بیفتد. اگر لامپ و فیوز هر دو سالم هستند، وضعیت سوکت را در زمانی که لامپ را از آن خارج کرده اید، بررسی کنید. به دنبال هر گونه تغییر رنگ، مانند سفید، آبی یا قهوه ای و همچنین پین یا پایه های خمیده یا شکسته باشید. همچنین در این مرحله ایده خوبی است که جریان الکتریکی را با یک مولتی متر در سوکت بررسی کنید.


  • سیم کشی فرسوده

اگر جریان الکتریکی به لامپ نرسد و فیوزها قطع شده باشند، به احتمال زیاد سیم آسیب دیده یا شکسته در جایی در طول مسیر خود این مشکل به وجود آمده است؛ در این مرحله، باید یک توسط یک متخصص خودرو این مورد را بررسی کنید چرا که سیم کشی خودرو یکی از موارد مهم است و نباید به شکل نادرست یا غیر اصولی انجام شود.


  • خرابی سوئیچ کنترل (دسته راهنما)

یکی دیگر از دلایل روشن نشدن چراغ های عقب سوئیچ کنترل کننده آنهاست. به طور معمول، این سوئیچ چراغ های جلو، چراغ های عقب و چراغ های مه شکن را روشن می کند. اگر تمام قسمت‌های دیگر مدار چراغ عقب درست کار کنند، ممکن است این کلید از کار افتاده باشد. این مورد را می توان  با یک مولتی متر بررسی کرد تا از خرابی آن اطمینان حاصل شود.


  • سنسور نور محیط کثیف یا از کار افتاده

بسیاری از خودروهای مدرن نیز دارای سنسور نور محیطی بر روی داشبورد هستند. این به کامپیوتر خودرو یا ECU اجازه می دهد تا به طور خودکار چراغ های جلو و چراغ های عقب را با توجه به روشن یا تاریکی بیرون روشن و خاموش کند. برخی نیز چراغ های روشنایی روز را در خودروهای جدید خاموش می کنند. اگر هم چراغ‌ های مه شکن و هم چراغ‌ های جلو روشن نمی‌شوند اما چراغ‌ های ترمز شما هنوز روشن می‌شوند، این مورد یکی از احتمالات است. اگر این سنسور خراب شود یا خیلی کثیف شود، نمی تواند تشخیص دهد که بیرون روشن است یا تاریک و ممکن است چراغ ها را روشن نکند. اما باز هم روی چراغ‌ های جلو و هم بر چراغ‌ های عقب تأثیر می‌گذارد و می‌ توان آن را به راحتی با چرخاندن دستی سوئیچ چراغ جلو در وضعیت روشن آزمایش کرد.