• گام اول تخلیه رادیاتور

در مرحله اول، باید رادیاتور تخلیه شود. ابتدا اجازه دهیدموتور سرد شود سپس، در قسمت پایین رادیاتور دقیقا زیر موتور، یک شیر T شکل یا درپوش وجود دارد که درواقع شیر تخلیه رادیاتور است. ظرفی را در زیر رادیاتور قراردهید که حدودا 20 لیتر ظرفیت داشته باشد و پس از بازکردن در آن، کل مایع موجود در رادیاتور را تخلیه کرده و شیر تخلیه را ببندید.

• گام دوم تخلیه ضد یخ موجود در پوسته موتور

به جز ضد یخی که از رادیاتور تخلیه می شود، حدود 3.5 الی 4 لیتر ضد یخ هم در پوسته موتور وجود دارد و بایستی آن را هم تخلیه کنید. بنابراین دوباره شیر تخلیه رادیاتور را باز کنید، درب رادیاتور را هم باز بگذارید. موتور ماشین را روشن کنید و از در بالای رادیاتور به‌صورت مداوم آب بریزید تا زمانی که آب خروجی از شیر تخلیه رادیاتور زلال شود.البته این روش سنتی به محیط زیست آسیب هایی می زند. بنابراین بهتر است از روش دوم برای تخلیه ضد یخ ماشین که در پوسته موتور وجود دارد استفاده کنید، تا از آسیب های احتمالی به محیط جلوگیری شود. برای این منظور شیرهای روی پوسته موتور را باز کنید. اگر نتوانستید این شیرها را باز کنید از دفترچه راهنمایی خودرو کمک بگیرید، معمولا این شیرها با آچار آلن یا آچار تخت باز می‌شوند.

• گام سوم پر کردن رادیاتور با ضد یخ جدید

 در این مرحله موتور خودرو را خاموش کرده و شیرهایی که برای تخلیه ضد یخ قدیمی باز کرده بودید را ببندید. ضدیخ و آب را با نسبت 50:50 یا 40:60 - بسته به نوع خودرو- درون رادیاتور و مخزن آب بریزید، بهتر است آب جوشیده باشد. دقت کنید که از حد مجاز بیشتر مایع نریزید.

• گام چهارم چک کردن نهایی

در آخرین مرحله موتور را روشن کنید و اجازه دهید تا مایع درون موتور به جریان بیفتد. درصورت نیاز، مقداری مایع به رادیاتور اضافه کنید و درب رادیاتور را ببندید. اگر پس از مدتی متوجه شدید که موتور خودرو داغ شده است، مقداری ضد یخ به رادیاتور اضافه کنید.

• استشمام بوی شیرین در داخل خودرو رایج‌ترین نشانه کمبود ضد یخ در خودرو می باشد. اگر متوجه چنین بویی شدید، قسمت زیر پای سمت مسافر را بررسی کنید. وجود هرگونه مایع یا رطوبت در آنجا احتمالا نشانه نشت ضد یخ است.

• وجود لایه‌ای چربی در قسمت داخلی شیشه‌های ماشین نیز از جمله نشانه های کمبود ضد یخ می باشد. این لایه اغلب با کثیفی شیشه‌ها اشتباه گرفته می‌شود. تفاوت آن این است که اگر مشکل از ضد یخ باشد، بعد از تمیزکردن بلافاصله دوباره خودش را نشان می‌دهد.

• نشانه دیگر، ضعیف‌بودن گرمای بخاری است.کم بودن سطح ضد یخ موجب اختلال در سیستم گرمایی می شود. مخصوصا در ماه‌های سرد زمستان این مورد بیشتر به چشم می خورد. البته اگر ترموستات هم مشکل داشته باشد با چنین نشانه‌ای روبه‌رو هستیم. در چنین شرایطی ابتدا مطمئن شوید که سطح ضد یخ پایین نیست یا نشتی ندارد، بعد سراغ ترموستات بروید.

• کم بودن یا خراب بودن ضدیخ از طریق چراغ هشدار در داشبورد اعلانم می شود. البته همه اتومبیل‌ها این ویژگی را ندارند.

• از کار افتادن اتوماتیک موتور خودرو هم نشانه‌ ای مهم است. در اغلب خودروهای جدید، در هنگام داغ‌شدن موتور به‌ دلیل کمبود ضد یخ، به‌طور اتوماتیک موتور خاموش می شود. این ویژگی از آسیب های احتمالی موتور بدلیل گرمای زیاد جلوگیری می کند. در نتیجه پس از خنک شدن موتور می توانید ماشین را روشن کنید، ولی باید نسبت به تعویض و یا کنترل ضدیخ اقدام کنید.

• وقتی سطح ضد یخ کاهش می‌یابد، اتومبیل خیلی سریع‌تر از حد معمول سوخت مصرف می‌کند. درحالی‌که در دمای مناسب سوخت به‌شکل موثر می‌سوزد.