لامپ زنون H3 سیم دار لنزو

• اگر باتری ماشین ضعیف شده باشد، نمی تواند نیروی مورد نیاز برای روشن نگه داشتن دائمی چراغ های زنون را تامین کند.

• بالاست بخش مهمی از هدلایت و زنون است. شدت چراغ جلوی خودرو را کنترل کرده و اطمینان می دهد که لامپ ها انرژی زیادی مصرف نمی کنند. اگر ایرادی در بالاست وجود داشته باشد، سطوح نوسانی از قدرت ممکن است به لامپ ها ارسال شود که می تواند باعث سوسو زدن آنها شود.

• در صورتی که دیلایت ها روشن شود، برق باید بین این چراغ ها و چراغ های جلو تقسیم شود که ممکن است باعث سوسو زدن شود. در صورت خاموش کردن دیلایت ها این مشکل برطرف می‌ شود.

• لامپ‌ های زنون ممکن است قدیمی یا آسیب دیده شده و نیاز تعویض داشته باشند.

• ممکن است اتصال شل با سیم کشی یا فیوز پشت چراغ های زنون وجود داشته باشد.

• لمس کردن شیشه لامپ های زنون بشدت عمر آنها را کاهش می دهد.

نحوه نصب لامپ زنون به این صورت است که هر ترانس باید به صورت جداگانه به یک لامپ متصل شود. این اتصال باید از طریق سه سوکت بین لامپ و ترانس برقرار گردد. سوکت ها اغلب به نحوی طراحی شده اند که تنها به یک روش امکان نصب آن ها وجود دارد. این سوکت ها به صورت نر و مادگی در بازار موجود هستند. روی سیم های لامپ زنون همچنین یک جفت سیم قرار دارند که یکی از این سیم ها مشکی و دیگری قرمز رنگ هستند. این سیم ها برای اتصال به سوکت موجود در پشت لامپ فابریک خودرو مورد استفاده قرار می گیرند.

• در مرحله نخست و قبل از آغاز نصب این لامپ خودرو توصیه می شود تا از خاموش بودن سوییچ خودرو و کلید لامپ به طور کامل اطمینان حاصل نمایید.

• حال باید فنر نگاه دارنده پشت لامپ فابریک زنون باز شود و سپس لامپ را جدا نمایید.

• همانطور که ذکر شد توصیه می شود از دست زدن به شیشه لامپ زنون خودداری نمایید؛ زیرا باعث ایجاد لکه خواهید شد که این لکه دفع حرارتی و طیف نوری این لامپ را تا حد زیادی تحت تاثیر قرار خواهد داد.

• برای نصب زنون توصیه می شود به جهت خار روی آن دقت نمایید و لامپ زنون را در جهت آن خار نصب نمایید. حال باید فنر نگاه دارنده آن را به صورت سفت و محکم ببندید تا از لرزش نور در دست اندازها و چاله ها تا حد زیادی جلوگیری به عمل آید.

• ترانس و لامپ زنون ۳ عدد سوکت مخصوص به خود دارند که همانطور که در ابتدای متن ذکر شد به صورت نر و مادگی طراحی شده اند و تنها به یک صورت قابل نصب هستند.

• همانطور که گفتیم یک لامپ زنون دارای یک جفت سیم به رنگ های قرمز و سیاه می باشد که برای نصب زنون باید جهت قطب مثبت و قطب منفی باتری را در نظر بگیرید.

• پس از اتصال سوکت ها باید از محکم بودن و همچنین لق نبودن آن ها اطمینان حاصل نمایید و مطمئن شوید که نصب به درستی انجام گرفته است.

• در تمامی مراحل نصب و سیم کشی این لامپ باید عایق کاری سوکت ها را با استفاده از نوار چسب برقی انجام داد.

• در این مرحله از نصب این لامپ توصیه می شود تا ترانس زنون را با استفاده از بست کمربندی در مکان مناسب خود بسته و محکم نمایید.

• از آنجا که ترانس زنون به تبادل حرارتی نیاز دارد از آب بندی کردن آن باید خودداری کرد و یا باید این لامپ را در داخل محفظه و یا جعبه ای مخصوص قرار دهید.

• برق لامپ زنون باید تا میزان توان استاندارد که معادل 55W می باشد که در حقیقت یک وات معمولی است به سوکت و برق فابریکی ماشین متصل شود.

• در صورتی که نصب با توان ۵۵ وات قوی و یا با توان بالاتر از این میزان انجام گیرد، نصب رله چراغ ضروری خواهد بود.

• به طور کلی می توان گفت برای استفاده از لامپ زنون در خودرو بهتر است از رله چراغ و یا افتامات چراغ استفاده شود.

• طراحی متفاوت لامپ زنون باعث شده است تا کاسه چراغ خودرو به تنظیم زاویه پرتاب نور نیاز داشته باشد.

در صورت تمایل برای نصب لامپ زنون در خودرو باید رله چراغ را نیز در چراغ جلو خودرو خود نصب نمایید.

در صورت نصب رله چراغ تغذیه لامپ زنون به صورت مستقیم و با کوتاه ترین مسیر از باطری انجام خواهد گرفت.

همچنین در صورت نصب لوله چراغ از فشار اضافه که به سیم کشی فابریک خودرو ممکن است وارد شود جلوگیری به عمل خواهد آمد.

از دیگر مزایای نصب رله چراغ می توان به عدم نوسان نوری اشاره کرد که از اهمیت بسیار بالایی برخوردار می باشد.

در نهایت از دیگر مزایای نصب رله چراغ برای سهولت نصب می توان به افزایش عمر لامپ زنون و ترانس آن اشاره کرد.