رادیاتور آب زانتیا ایران رادیاتور

واحد فروش: 1 عدد
روش ارسال: باربری - پست پیشتاز

  • برند
  • مناسب برای

2,778,000 تومان 2,778,000 تومان 2778000.0 IRT

2,778,000 تومان

این ترکیب وجود ندارد.

افزودن به سبد خرید اکنون خرید کنید


برند: ایران رادیاتور IRAN RADIATOR
ایران رادیاتور IRAN RADIATOR

برای مشاهده لیست کامل محصولات برند ایران رادیاتور روی لوگو کلیک کنید


شرایط و ضوابط
ارسال سفارش: طی 2 الی 5 روز کاری
اطلاع رسانی وضعیت سفارش: از طریق پیام کوتاه

با توجه به انبارگردانی شرکت، تعطیلات اداره پست و باربری در روزهای پایانی سال، در نظر داشته باشید:
1. سفارشات ثبت شده تا ۲۴ اسفند، قطعا تا پایان سال جاری ارسال خواهند شد.
2. سفارشات ثبت شده بعد از ۲۴ اسفند، در صورت امکان تا پایان سال و در غیر اینصورت بعد از تعطیلات ارسال خواهند شد.

معرفی رادیاتور آب

رادیاتور آب یا همان مخزن آب خودرو، موتور ماشین و سایر قطعات آن را خنک کرده و اجازه نمی دهد دمای آن بالا برود. در حقیقت رادیاتور ماشین آب را به واسطه واتر پمپ در اطراف موتور خودرو به حرکت در می‌ آورد و با انتقال سریع حرارت از آب به هوا، دمای موتور کاهش پیدا می‌کند و گرمای ناشی از احتراق موتور مهار می‌ شود. بعد از این عملیات آب دوباره به رادیاتور برمی‌گردد و حرارت دریافتی به هوا منتقل می‌شود. یک گردش آب که پیوسته در حال جریان است.با این حال، پایین بودن بیش از حد دما نیز برای خودرو مناسب نیست و سرد بودن موتور موجب اختلال در عملکرد اجزای آن و افت راندمان می شود. به همین دلیل محدوده خاصی برای دمای آن در نظر گرفته شده و این محدوده بطور میانگین بین 80 الی 95 درجه سانتی گراد برآورد شده است. رادیاتور آب باید دمای موتور را در این محدوده نگه دارد و از این محدوده بالاتر و پایین‌ تر نرود. امروزه رادیاتور‌ها از آلومینیوم ساخته می شوند چرا که آلومینیوم بهتر از هر آلیاژ دیگری می تواند حرارت را پس بزند و ساختاری مشبک گونه دارند. آب گرم به واسطه ی کانال‌ هایی که بر روی آن‌ ها قرار گرفته با محیط اطراف در ارتباط است و توسط یک یا دو عدد پروانه‌ عمل خنک کاری آب سریع تر انجام می شود. توجه داشته باشید که آب درون رادیاتور نباید املاح و ناخالصی داشته باشد. این مواد به مرور با ته‌ نشین شدن و یا خوردگی باعث اختلال در عملکرد رادیاتور خودرو خواهند شد. از آنجاییکه آب رادیاتور گرم می‌شود، این ناخالصی در کف رادیاتور ته نشین شده و به اصطلاح گل می‌گیرد. بنابراین بهتر است رادیاتور ماشین از با آب مقطر پر کنید و از افزودن ضدیخ غافل نشوید. ما به شما توصیه می‌کنیم برای عملکرد هرچه بهتر رادیاتور آب خودرو، آب درون آن را به طور منظم تعویض کنید.




✅ بازرگانی اعیان یدک؛ نمایندگی فروش رادیاتور آب انواع خودروهای سبک و سنگین (همراه با گارانتی کتبی 1 ساله شرکت)

✅ فروش عمده انواع رادیاتور آب با قیمت های ویژه برای همکاران پخش و فروشندگان لوازم یدکی


✅ خرید مطمئن و آسان


✅ تضمین اصالت و سلامت محصول


✅ تضمین بازگشت محصول


✅ ارسال به سراسر کشور





جهت کسب اطلاعات بیشتر در مورد رادیاتور آب با کارشناسان ما در تماس باشید


دفتر فروش:   04132822895
کارشناسان فروش:    09147408392   
-   09142192212




اعیان یدک اولین و تخصصی ترین وبسایت فروش آنلاین قطعات خودرو در کشور




ما را در اینستاگرام دنبال کنید


یک خرید اینترنتی مطمئن، نیازمند وبسایتی است که بتواند محصولات متنوع، باکیفیت و دارای قیمت مناسب را در مدت زمانی کوتاه با بسته بندی بادوام و مناسب به دست مشتریان خود برساند و مهم تر از همه ضمانت بازگشت محصول داشته باشد؛ ویژگی‌هایی که مجموعه اعیان یدک سال‌ هاست بر روی آنها کار کرده و توانسته رضایت شما مشتریان عزیز را جلب کند.

برای خرید این محصول از طریق همین صفحه اقدام نمایید!

بعد از کلیک روی افزودن به سبد و انتخاب مرحله پرداخت می توانید از طریق درگاه اینترنتی به پرداخت هزینه سفارش خود را به صورت آنلاین پرداخت کنید. توجه داشته باشید که پرداخت موفق مبلغ سفارش به منزله ثبت قطعی پرداخت برای سفارش شما بوده و سفارش شما به صورت خودکار وارد مراحل آماده سازی و ارسال می شود. همچنین، پرداخت اینترنتی باعث ایجاد الویت و تسریع در پردازش سفارش کاربران می شود. در نظر داشته باشید با انتخاب روش واریز به حساب نیز روند مربوط به همان روش پرداخت را در پیش رو خواهید داشت.

روش نصب

تعویض رادیاتور را بهتر است به افراد متخصص و فعال در این زمینه بسپارید.


  • برای تعویض رادیاتور ابتدا باید مایع خنک کننده را بطور کامل تخلیه کنید.

  • لوله های ورودی و خروجی رادیاتور را باز کنید.

  • اتصالات رادیاتور را باز کنید و رادیاتور را تعویض کنید.

  • اتصالات و لوله های رادیاتور را بسته و مایع خنک کننده را از درب رادیاتور بریزید.

  • خودرو را روشن کرده و سیستم خنک کننده را هواگیری کنید و از عدم نشتی رادیاتور اطمینان حاصل کنید.

علائم خرابی
  • گرم شدن بیش از حد ماشین

هنگامی‌که رادیاتور از کار بیفتد، به احتمال زیاد با گرم شدن بیش از حد و جوش آوردن ماشین مواجه می‌شوید. همچنین ممکن است متوجه خروج بخار از موتور خودروی خود شوید. اگر به‌طور مداوم گرمای بیش از حد را تجربه می‌کنید، ممکن است به‌دلیل خوردگی، زنگ زدگی و یا تجمع رسوبات و زباله‌هایی در داخل رادیاتور باشد که از گردش صحیح مایع خنک‌کننده در موتور جلوگیری می‌کند. در ابتدا، باید مایع خنک‌کننده را بررسی و تعویض کنید و ببینید که آیا تاثیری دارد یا خیر. سپس اگر تعویض مایع خنک‌کننده تاثیری نداشت، برای بررسی رادیاتور به مکانیک مراجعه کنید.


  • نشت مایع خنک‌کننده

اگر لکه‌هایی از مایع خنک کننده را در محل پارک خودروی خود مشاهده کرده‌اید، احتمال دارد مشکل از نشتی یا ترک در رادیاتور باشد. محفظه یا پره‌های خنک‌کننده‌ی رادیاتور ماشین در طول زمان می‌تواند آسیب ببیند، یا به‌دلیل استفاده از خنک‌کننده‌ی با کیفیت پایین، آب لوله‌کشی به‌جای آب مقطر و عدم شست‌وشوی منظم رادیاتور دچار زنگ‌زدگی شدید شود که همین امر موجب نشت مایع خنک‌کننده از آن می‌شود. برای تشخیص این مشکل، حتما وسیله‌ی نقلیه‌ی خود را نزد یک مکانیک حرفه‌ای ببرید که با تست فشار، تشخیص دهد آیا رادیاتور شکسته است یا خیر. در صورت شکستکی رادیاتور باید به فکر تعویض آن باشید.


  • تغییر رنگ مایع خنک‌کننده

مایع خنک‌کننده‌‌ی خودرو باید به رنگ روشن (اغلب سبز، زرد یا نارنجی) باشد. اگر رنگ مایع خنک‌کننده‌ی ماشینتان تغییر کرده است (به رنگ قهوه‌ای یا روغن زنگ زده) ممکن است به این معنی باشد که رادیاتور دچار زنگ‌زدگی شده یا رسوبات لجن در آن جمع شده است. برای حل این مشکل، در قدم اول می‌توانید رادیاتور را شست‌وشو دهید تا از شر مایع خنک‌کننده‌ی قدیمی خلاص شوید. اگر با این کار مشکل حل نشد، ممکن است دلایل دیگری برای آلودگی مایع خنک‌کننده در موتور وجود داشته باشد. در این صورت، بهتر است که به مکانیک مراجعه کنید تا بتواند مشکل اصلی را تشخیص دهد.


  • گرم نکردن بخاری ماشین

گرم نکردن بخاری ماشین نیز می‌تواند نشان از خرابی رادیاتور باشد. مایع خنک‌کننده و آب رادیاتور عامل گرم‌کننده‌ی بخاری است، حالا اگر سطح این مایع پایین باشد، یعنی کفاف این که رادیاتور بخاری را پر کند نمی‌دهد و وقتی رادیاتور بخاری گرم نشود، در نتیجه باد گرمی هم در کار نخواهد بود. به‌علاوه اینکه کم شدن سطح مایع موتور می‌تواند به‌علت نشتی از نقاط مختلف باشد که بسیار خطرناک است.