با روشن شدن موتور خودرو، اویل پمپ یا همان پمپ روغن، واتر پمپ یا همان پمپ آب شروع به کار می‌کند. پمپ آب، آب را در موتور به چرخش در می‌آورد و پمپ روغن، روغن را در موتور می‌چرخاند. همانطور که آب به دلیل گردش در موتور داغ می‌شود و فن خودرو وظیفه خنک کردن آن آب داغ شده را بر عهده دارد، اویل ماژول هم قصد دارد روغنی که بر اثر گردش در درون موتور داغ شده است را خنک کند.
اویل ماژول به نحوی طراحی شده است که روغن موتور و آب هر دو در آن وجود دارند اما در دو مسیر جداگانه. وقتی که روغن موتور داغ می‌شود و قبل از اینکه به فیلتر روغن برسد وارد اویل ماژول می‌گردد و با فشار زیاد از کنار مجرای آب عبور می کند همین عبور از کنار آب باعث خنک شدن روغن موتور می شود.
_________________________________________________
برای خرید این محصول از طریق همین صفحه اقدام نمایید!
بعد از کلیک روی افزودن به سبد و انتخاب مرحله پرداخت می توانید از طریق درگاه اینترنتی به پرداخت هزینه سفارش خود را به صورت آنلاین پرداخت کنید. توجه داشته باشید که پرداخت موفق مبلغ سفارش به منزله ثبت قطعی پرداخت برای سفارش شما بوده و سفارش شما به صورت خودکار وارد مراحل آماده سازی و ارسال می شود. همچنین، پرداخت اینترنتی باعث ایجاد الویت و تسریع در پردازش سفارش کاربران می شود.
با انتخاب روش واریز به حساب نیز روند مربوط به همان روش پرداخت را در پیش رو خواهید داشت.
همکاران عزیز جهت دریافت لیست قیمت عمده محصولات از طریق واتساپ با کارشناسان فروش در ارتباط باشید
09147408392 - 09142192212
ما را در اینستاگرام دنبال کنید
قاطی کردن آب و روغن: بسیاری از تعمیرکاران تصور می کنند این ایراد مانند خودروهای پژو از واشر سرسیلندر می باشد در صورتیکه در خودرو ملی مشکل از اویل ماژول است
روشن شدن چراغ روغن: وقتی چراغ روغن روشن می‌شود نشان دهنده‌ی این است که گرفتگی در مسیر روغن است که باید برطرف شود. حتما اویل ماژول را چک کنید.
روغن ریزی از سمت اویل ماژول هم یکی از دلایل خرابی ماژول روغن است.